Giới thiệu tập đoàn Daewoo E&C

Năm 1976, ông cùng 5 người bạn thành lập công ty kỹ thuật Deawoo với số vốn ít ỏi 10000USD và 5000 USD vay từ ngân hàng. Ý tưởng ban đầu: Sản xuất hàng loại áo sơ mi để bán cho các hãng bán lẻ của Mĩ như Sears & Montgomery ward.Daewoo được hưởng lợi từ các khoản vay giá rẻ do chính phủ tài trợ dựa trên lợi nhuận xuất khẩu tiềm năng. Công ty tập trung vào các ngành công nghiệp dệt may và thời trang do mang lại tỷ suất lợi nhuận cao vì lực lượng lao động lớn và tương đối rẻ của Hàn Quốc. Sau 5 năm, Deawoo đã chiếm được 1/3 tổng số hạn ngạch mà Mỹ cấp cho Hàn Quốc.

Kim Woo Jung miễn cưỡng tham gia vào ngành này, nhưng Daewoo sớm nổi tiếng với việc sản xuất các tàu và giàn khoan dầu có giá cạnh tranh. Bên cạnh đó, ông nhờ vào mối quan hệ của mình dẫn dắt Deawoo làm ăn tốt và mua lại nhiều công ty khác. Được mệnh danh là nhà ảo thuật trong việc biến các công ti bênbờ vực phá sản thành cỗ máy in tiền không mệt mỏi. Ông xem việc mua lại các công ti đang bên bờ vực phá sản bằng tiền đi vay là niềm đam mê mạo hiểm.

Trong thập kỷ tiếp theo, chính phủ Hàn Quốc trở nên tự do hơn trong các chính sách kinh tế. Các công ty tư nhân nhỏ được khuyến khích, hạn chế nhập khẩu bảo hộ đã được nới lỏng và chính phủ giảm phân biệt đối xử tích cực (hành động khẳng định), để khuyến khích thương mại thị trường tự do và buộc chaebol phải tích cực hơn ở nước ngoài. Daewoo đã phản ứng bằng cách thành lập một số liên doanh với các công ty của Mỹ và Châu Âu. Họ mở rộng xuất khẩu máy công cụ, sản phẩm quốc phòng (thuộc công ty S&T Daewoo), tiện ích hàng không vũ trụ, và thiết kế và sản xuất chất bán dẫn. Cuối cùng, họ bắt đầu chế tạo máy bay trực thăng và máy bay dân sự, giá rẻ hơn đáng kể so với những chiếc được sản xuất bởi các đối tác của Mỹ. Họ cũng mở rộng những nỗ lực trong ngành công nghiệp ô tô và được xếp hạng là nhà xuất khẩu xe hơi lớn thứ bảy và nhà sản xuất xe hơi lớn thứ sáu trên thế giới. Trong suốt thời gian này, Daewoo đã trải nghiệm thành công lớn khi xoay quanh các công ty đang chùn bước ở Hàn Quốc. Trong ba thập kỷ, ông biến Daewoo thành tập đoàn khổng lồ sản xuất ôtô, tàu biển, quần áo, tivi và xây cao ốc. Ông Kim từng được mệnh danh là nhà ảo thuật trong việc biến các công ty bên bờ vực phá sản thành những cỗ máy sản xuất tiền không biết mệt mỏi. Trong những năm 1990, Tập đoàn Daewoo được xếp thứ 2 về tài sản và thứ 3 về lợi nhuận ở Hàn Quốc, với tổng cộng có 320.000 người làm việc tại 110 quốc gia trên khắp các châu lục, một thành quả khó tin.

Trong 9 năm đầu thành lập Tập đoàn Daewoo, ông đã mua 11 công ty, từ dệt may, tài chính, sản xuất máy móc, đến mỹ phẩm. Đến thập niên 1980, Daewoo đã nhanh chóng bứt lên trên các công ty cạnh tranh khác. Cuối những năm 1990, giá trị xuất khẩu của tập đoàn Daewoo đạt đến mức 17,6 tỷ USD/năm, chiếm 13,3% tổng thu nhập về xuất khẩu của quốc gia này...

Cuối thập niên 1990, Daewoo lâm vào khủng hoảng do sự ảnh hưởng của khủng hoảng toàn Châu Á.

Năm1999: tập đoàn tuyên bố phá sản.

Tháng 4 năm 2017: Trong phiên họp do Chính phủ Hàn Quốc đề xuất Nhóm chủ nợ của công ty đóng tàu và hải dương Daewoo đã nhất trí thông qua phương án xử lý nợ của Daewoot. Theo đó  tất cả các chủ nợ của Daewoo sẽ cùng chia sẻ tổn thất với Daewoo.  Phương án đưa ra với nội dung hoán đổi 50% trên tổng số 1.350 tỷ won (1,2 tỷ USD) trái phiếu doanh nghiệp của Daewoo (sẽ đáo hạn vào tháng 4/2019) sang vốn góp (cổ phiếu) bắt đầu từ ngày 21/4 tới đây. 50% trái phiếu còn lại sẽ được kéo dài thời gian đáo hạn thêm ba năm.  Công ty đóng tàu và hải dương Daewoo đã ngay lập tức tiến hành quy trình kêu gọi sự đồng ý của các chủ nợ sở hữu thương phiếu (Commercial paper) của công ty này, với tổng trị giá 200 tỷ won (175,2 triệu USD, dự kiến đáo hạn vào tháng 4/2018), đặt mục tiêu hoàn tất quy trình này nhanh nhất có thể. Nhiều khả năng các chủ nợ này cũng sẽ đồng ý với phương án trên. Phát biểu với giới truyền thông sau cuộc họp nhóm chủ nợ, Giám đốc Daewoo Chung Sung-lip cam kết Daewoo sẽ sử dụng hiệu quả khoản hỗ trợ mới của Chính phủ và nhóm chủ nợ có quy mô 2.900 tỷ won (2,54 tỷ USD), nỗ lực nhanh chóng bình thường hóa hoạt động kinh doanh.

Hiện nay Daewoo đã triển khai và đang phát triển một số dự án tại Việt Nam:

Ciputra và Daewoo DC được biết đến là những chủ đầu tư đầu tiên nhóm ngó và đầu tư vào khu tây Hồ Tây.

- Năm 1996, sau khi khánh thành khách sạn 5 sao Daewoo Hotel

- ASEAN city (huyện Đông Anh) rộng 1.900 ha: Đã triển khai và đưa vào hoạt động

- Khu đô thị Starlake tây Hồ Tây rộng 186 ha: Đã triển khai và đưa vào hoạt động

Tập Đoàn Daewoo có một số công ty trực thuộc:

1. Daewoo Electronic Components sản xuất và bán nhiều loại linh kiện và thành phần điện tử, đặc biệt là ô tô, tivi, màn hình và các sản phẩm đa phương tiện khác.
2. Daewoo Motors đơn vị sản xuất xe ô tô (công ty con Daewoo Automotive Components Co. Ltd., Daewoo Bus Co., Ltd., Daewoo Commercial Vehicle Co. Ltd.)
3. Daewoo Motor Sales công ty thương mại phân phối xe Daewoo và GM và các hãng khác ở Hàn Quốc (công ty con: Architectural Iaan Div., SAA-Seoul Auto Auction)
4. Daewoo bus là nhà sản xuất xe buýt. có trụ sở tại Busan, Hàn Quốc, được thành lập vào năm 2002. Những chiếc xe buýt này chủ yếu được sử dụng cho giao thông công cộng
5. Daewoo Precision Industries sản xuất vũ khí cỡ nòng nhỏ và phụ tùng ô tô. Nó được thành lập vào năm 1981 và được bán lại trên thị trường chứng khoán Hàn Quốc vào tháng 3 năm 2002. Nó được đổi tên thành S&T Daewoo Co., Ltd vào tháng 9 năm 2006, và sau đó là S&T Co., LTD tháng 3/2012.
6. Daewoo Textile Co. Ltd.
7.  Daewoo Heavy Industries  sản xuất máy móc hạng nặng
8.  Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering sản xuất tàu container, tàu chở dầu và máy bay. Nó xuất hiện vào năm 2000 và trở thành một công ty độc lập, DSME, tái niêm yết trên thị trường chứng khoán Hàn Quốc vào năm 2001
9. Daewoo Securities một công ty chứng khoán tài chính
10. Daewoo Telecom Ltd., tập trung vào viễn thông (công ty con Daewoo Informations Systems Co. Ltd.)
11. Daewoo Corporation, (công ty con Daewoo Construction, Keangnam Enterprises) xây dựng đường cao tốc, đập và nhà chọc trời, đặc biệt là ở Trung Đông và Châu Phi
12. Daewoo International một tổ chức thương mại
13. Daewoo Development Co. Ltd., quản lý các khách sạn Daewoo trên toàn thế giới và đã có nhượng quyền thương mại Milennium Seoul Hilton tại Hàn Quốc
14. IAE (Institute for Advanced Engineering): trung tâm nghiên cứu và phát triển tích hợp